Finlandiya’nın başkenti Helsinki, hız sınırları, yeni altyapı yatırımları ve “Vizyon Sıfır” politikasıyla 1 yıldır trafik kazalarında ölüm yaşanmayan nadir başkentlerden biri oldu. Belediye yetkilileri, sürücü davranışlarından bisiklet yollarına kadar kapsamlı önlemlerle güvenliği artırdı.
Helsinki’de bir yıldır trafik kazalarıyla ilgili tek bir ölüm bile kaydedilmedi. Bu etkileyici gerçek, başkent yetkilileri tarafından açıklandı.
Avrupa Birliği’nde (AB) trafik kazalarında ölümler azalıyor olsa da (2024’te yüzde 3), özellikle büyük şehirler için bu hâlâ önemli bir sorun teşkil ediyor. Politico’nun haberine göre ölümlerin olmadığı bir yıl, özellikle bir başkent için kesinlikle büyük bir başarı olarak kabul ediliyor.
2023 yılında, AB şehirlerinde meydana gelen trafik kazalarında toplam 7 bin 807 Avrupalı hayatını kaybetti. Geçen yıl Berlin’de meydana gelen trafik kazalarında 55, son on iki ayda Brüksel bölgesinde 9 kişi öldü.
Yunanistan’da 531 trafik kazasında 11 kişi hayatını kaybetti.
Türkiye’de ise, trafik kazalarında ölen kişi sayısı 2023 yılında 6 bin 548 iken 2024 yılında 6 bin 351 oldu.
Belediyenin Kentsel Çevre Dairesi’nde trafik mühendisi olarak çalışan Ronni Utriänen, bu başarının “birçok faktöre bağlı olduğunu ancak hız sınırlarının en önemlilerinden biri olduğunu” söyledi.
HANGİ ÖNLEMLERİ ALDILAR?
Bir aracın çarpma hızının saatte 40 kilometreden 30 kilometreye düşürülmesiyle yayaların ölme riskinin yarı yarıya azaldığını gösteren verilere atıfta bulunan belediye yetkilileri, 2021 yılı itibarıyla çoğu yerleşim yerinde ve şehir merkezinde alt sınırı uygulamaya koydu.
Yeni sınırlar, 70 yeni hız kamerasının kurulması ve trafik kazalarından kaynaklanan yaralanma ve ölümleri sıfıra indirmeyi hedefleyen ulusal “Vizyon Sıfır” politikasına dayalı bir polislik stratejisiyle uygulandı. Finlandiya’nın ulusal yol güvenliği kurumu Liikenneturva’nın verilerine göre, Helsinki’deki trafik ölümleri o zamandan beri istikrarlı bir şekilde azalıyor.
