<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>mavi vatan &#8211; Kent Ekranı</title>
	<atom:link href="https://www.kentekrani.com/tag/mavi-vatan/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.kentekrani.com</link>
	<description>&#039;&#039;Kent Aynasından Türkiye&#039;&#039;</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Oct 2025 17:49:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.6.4</generator>

<image>
	<url>https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2024/11/cropped-kentlogo-512x512-1-32x32.jpg</url>
	<title>mavi vatan &#8211; Kent Ekranı</title>
	<link>https://www.kentekrani.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>İsmet HERGÜNŞEN:  İDA endişesi</title>
		<link>https://www.kentekrani.com/2025/10/18/ismet-hergunsen-ida-endisesi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kent Ekranı]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2025 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bilim ve Teknoloji]]></category>
		<category><![CDATA[DOĞA-ÇEVRE]]></category>
		<category><![CDATA[Dünya]]></category>
		<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Gözden Kaçmasın]]></category>
		<category><![CDATA[GÜNCEL]]></category>
		<category><![CDATA[İsmet HERGÜNŞEN]]></category>
		<category><![CDATA[Medya]]></category>
		<category><![CDATA[Siyaset]]></category>
		<category><![CDATA[Son Haber !]]></category>
		<category><![CDATA[Yaşam]]></category>
		<category><![CDATA[Yazarlar]]></category>
		<category><![CDATA[İsmet Hergünşen]]></category>
		<category><![CDATA[Karadeniz]]></category>
		<category><![CDATA[mavi vatan]]></category>
		<category><![CDATA[montrö]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.kentekrani.com/?p=174504</guid>

					<description><![CDATA[Rusya Federasyonu (RF)-Ukrayna Savaşı, yalnızca bir cephe çatışması değil; siyaseti, hukuku ve ekonomiyi aynı potada eriten, çok katmanlı bir sürecin adı oldu.&#160; Bu savaş, askeri dengelerin ötesinde, yeni bir güvenlik anlayışının da sınandığı bir dönüm noktasına dönüştü. Türkiye açısından tablo, fırsatlarla risklerin iç içe geçtiği yeni bir güvenlik paradigmasının habercisiydi. Karadeniz artık sadece bir savaş [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Rusya Federasyonu (RF)-Ukrayna Savaşı, yalnızca bir cephe çatışması değil; siyaseti, hukuku ve ekonomiyi aynı potada eriten, çok katmanlı bir sürecin adı oldu.&nbsp;</p>



<p>Bu savaş, askeri dengelerin ötesinde, yeni bir güvenlik anlayışının da sınandığı bir dönüm noktasına dönüştü.</p>



<p>Türkiye açısından tablo, fırsatlarla risklerin iç içe geçtiği yeni bir güvenlik paradigmasının habercisiydi.</p>



<p><em>Karadeniz artık sadece bir savaş sahnesi değil; askeri teknolojilerin ilerlediği, geleceğin harp yöntemlerinin şekillendiği, stratejik rekabetin yeni merkezi haline geldi.</em></p>



<p>Savaş dördüncü yılını doldururken, manşetler hala kara ve hava operasyonlarıyla dolu. Oysa denizlerde yaşanan mücadeleler önemli sonuçlar doğurdu.</p>



<p>Montrö Boğazlar Sözleşmesi’nden tahıl koridoruna, deniz mayınlarından serbest seyrüsefer tartışmalarına kadar pek çok başlık, Karadeniz’deki güvenlik denkleminin merkezine yerleşmiş durumda.</p>



<p><em>Türkiye, savaşın ilk anlarında çok tartışılan Montrö rejimini titizlikle uygulayarak hem tarafsızlığını hem de bölgesel istikrarı korumayı başardı.</em></p>



<p>Bu tutum, olası bir krizin önüne geçerken Ankara’nın diplomatik esnekliğini de güçlendirdi.</p>



<p>Birleşmiş Milletler öncülüğünde hayata geçirilen “Tahıl Koridoru Girişimi”, bu denge politikasının somut bir yansımasıydı.&nbsp;</p>



<p>Kırktan fazla ülkeye ulaştırılan milyonlarca ton tahıl, küresel gıda krizinin etkilerini en azından geçici olarak hafifletti.</p>



<p>Ancak RF’nin çekilmesiyle süreç sekteye uğradı; Batı’nın isteksiz desteği de girişimin sürdürülebilirliğini hatta barış umutlarını suya düşürdü.</p>



<p>Kara ve hava cephelerinde gürültü sürerken, denizlerde sessiz ama devrim niteliğinde bir dönüşüm yaşandı. Deniz harp sahnesinde insansız sistemler de belirleyici duruma geldi.</p>



<p>Yapay zekâ destekli, düşük maliyetli bu araçlar, yalnızca keşif veya mayın temizleme değil, doğrudan taarruz operasyonlarında da etkin bir rol üstlenmeye başladı.</p>



<p>“Moskova” kruvazörünün batırılması RF’de soğuk duş etkisi yarattı.</p>



<p><em>Ardından gerçekleştirilen bir dizi <strong>İDA (İnsansız Deniz Araçları) </strong>saldırısı, Karadeniz Filosu’na ait gemilerle limanlarda uğranılan kayıpları gözler önüne sererek bu askeri dönüşümün boyutlarını tüm çıplaklığıyla ortaya koydu.</em></p>



<p>Geçtiğimiz günlerde Türkiye kıyılarına kadar yaklaşan bazı İDA’lar ise yeni bir alarm zili niteliğinde.&nbsp;</p>



<p>Bu gelişme, yalnızca bölgesel güvenliği değil; deniz hukuku, uluslararası diplomasi ve caydırıcılık dengelerini de yakından ilgilendiriyor.</p>



<p>Türkiye, Romanya ve Bulgaristan’la birlikte imzaladığı “Karadeniz Mayın Karşı Tedbirleri Görev Grubu Mutabakatı (MCM Black Sea)” ile bu tür tehditlere karşı ortak bir güvenlik çerçevesi oluşturmuştu. Ancak İDA’ların yükselişi, mevcut tedbirlerin yeterliliğini sorgulatıyor.</p>



<p>Karadeniz’in güvenliği, yalnızca kıyıdaş ülkelerin değil, küresel ticaretin ve tedarik zincirlerinin sürekliliği açısından da hayati önemde.&nbsp;</p>



<p>Bu nedenle Montrö çerçevesinde sürdürülen dengeli siyaset kararlılıkla korunmalı; Blackseafor (Karadeniz İş Birliği Görev Grubu) yeniden aktive edilerek çok taraflı güvenlik anlayışı güncellenmelidir.&nbsp;</p>



<p>Olasılıktır ki; Gambot Diplomasisi barışa giden yolun yeni bir adımı olabilecektir.</p>



<p>Sonuç olarak, denizler sadece bir coğrafya değil; teknolojik rekabetin, diplomatik satrancın ve stratejik sabrın sahnesidir.</p>



<p><em>Son sözse</em>; <strong>Yeni dönemde en büyük güç, doğru analiz yapabilmekte gizli. Zira isabetli kararlar, ancak gerçekleri doğru okumaktan doğar.</strong></p>



<p>İsmet <strong>HERGÜNŞEN</strong></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Somali Mavi Vatan’da mı?</title>
		<link>https://www.kentekrani.com/2024/08/03/somali-mavi-vatanda-mi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kent Ekranı]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Aug 2024 07:34:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bilim ve Teknoloji]]></category>
		<category><![CDATA[Dünya]]></category>
		<category><![CDATA[Ekonomi]]></category>
		<category><![CDATA[Gözden Kaçmasın]]></category>
		<category><![CDATA[İsmet HERGÜNŞEN]]></category>
		<category><![CDATA[Kent]]></category>
		<category><![CDATA[Kültür/Sanat]]></category>
		<category><![CDATA[Siyaset]]></category>
		<category><![CDATA[Son Haber !]]></category>
		<category><![CDATA[Sosyal]]></category>
		<category><![CDATA[Yaşam]]></category>
		<category><![CDATA[Yazarlar]]></category>
		<category><![CDATA[İsmet Hergünşen]]></category>
		<category><![CDATA[mavi vatan]]></category>
		<category><![CDATA[Somali]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.kentekrani.com/?p=153776</guid>

					<description><![CDATA[Somali Mavi Vatan’da mı? Geçtiğimiz günlerde eski bir Dışişleri mensubu ve şimdilerde siyasetçi olan bir kişinin ‘Mavi Vatan’ söylemleri, Ulu Önder Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün Gençliğe Hitabesi’ndeki bir paragrafını aklıma düşürdü. İstiklal ve cumhuriyetine kastedecek düşmanlar, bütün dünyada emsali görülmemiş bir galibiyetin mümessili olabilirler. Cebren ve hile ile aziz vatanın bütün kaleleri zapt edilmiş, bütün tersanelerine [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Somali Mavi Vatan’da mı?</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-153777" src="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2024/08/IMG_20240803_100858-300x201.jpg" alt="" width="300" height="201" srcset="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2024/08/IMG_20240803_100858-300x201.jpg 300w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2024/08/IMG_20240803_100858-768x513.jpg 768w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2024/08/IMG_20240803_100858-696x465.jpg 696w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2024/08/IMG_20240803_100858-628x420.jpg 628w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2024/08/IMG_20240803_100858.jpg 890w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>Geçtiğimiz günlerde eski bir Dışişleri mensubu ve şimdilerde siyasetçi olan bir kişinin ‘Mavi Vatan’ söylemleri, Ulu Önder Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün Gençliğe Hitabesi’ndeki bir paragrafını aklıma düşürdü.</p>
<p>İstiklal ve cumhuriyetine kastedecek düşmanlar, bütün dünyada emsali görülmemiş bir galibiyetin mümessili olabilirler. Cebren ve hile ile aziz vatanın bütün kaleleri zapt edilmiş, bütün tersanelerine girilmiş, bütün orduları dağıtılmış ve memleketin her köşesi bilfiil işgal edilmiş olabilir. Bütün bu şeraitten daha elim ve daha vahim olmak üzere, memleketin dahilinde iktidara sahip olanlar, gaflet ve dalalet ve hatta hıyanet içinde bulunabilirler. Hatta bu iktidar sahipleri, şahsi menfaatlerini müstevlilerin siyasi emelleriyle tevhit edebilirler.</p>
<p>İster dil sürçmesi, ister yanlış anlaşılma, ister kürsü dokunulmazlığı, ister iletişim kazası diyelim, toplumun önünde nutuk atanlar, ¨Boğaz dokuz boğumdur¨ sözünü anımsamalıdırlar ki, söyledikleri başka bir yerlere çekilmesin.</p>
<p>Kamuoyu önünde ya da TBMM’de kırmızı çizgi olan tartışmalardan, üçüncü ülkelerin de fırsat bulduklarında istismar edeceklerinin hep düşünülmesi gerekir.</p>
<p>Nitekim yanlış ifadeler, iç ve dış siyasetin bir numaralı gündem maddesi oluverdi.</p>
<p>Reklamın da tanıtımın da iyisi ya da kötüsüne örnek olacak şekilde, söylemden eyleme geçemeyen ‘Mavi Vatan’ kavramının tekrar anımsanması açısından pek de fena olmadı.</p>
<p>Türkiye Cumhuriyeti’nin Karadeniz, Akdeniz ve Ege’de ilan ettiği deniz yetki alanları olan karasuları, kıta sahanlığı ve münhasır ekonomik bölgesini içeren doktrin, Türklerin denizlerle buluşmasının yeni bir adımıdır.</p>
<p>¨Sevr Antlaşması’nda¨ olduğu gibi, günümüzde Türkleri bu kez de Batı Anadolu kıyıları ile Antalya-İskenderun Körfezlerine sıkıştırmayı hedefleyen emperyalizmin uyduruk ¨Sevilla Haritası’nı¨ yok saymaktır.</p>
<p>Deniz hak ve menfaatlerimizin korunup kollanmasını içeren ‘Mavi Vatan’ doktrinin içeriğinde, sadece güç yani kuvvet kullanımı yoktur.</p>
<p>Denizciliğin tanıtılması, yaygınlaştırılması ve sevdirilmesi vardır.</p>
<p>Genç nüfusun denizciliğe özendirilmesi, balıkçılığın açık denizlere yönlendirilmesi, tersanelerin gemi ve yat inşa merkezi haline gelmesi, turizmin denizlere açılması, amatör denizciliğin geliştirilmesi vardır.</p>
<p>Denizaltı kaynaklarının işletilmesi ve deniz sporlarının özendirilmesi vardır.</p>
<p>Türk Deniz Ticaret Filosu’nun dünya denizciliğinde ilk sıralara yükselmesi ve Türk Bayrağı’nın tüm denizlerde dalgalandırılması vardır.</p>
<p>Atatürk’ün ¨Denizci Millet ve Denizci Ülke¨ vizyonunun nihai hedefi olan ülkemizin bekası ve milletimizin refah ve mutluluğu vardır.</p>
<p>Esasen bu tartışma sürecinde, gözden kaçırılan en önemli husus Türk Deniz Kuvvetleri unsurlarının Somali’de görevlendirilmesine ilişkin tezkeredir.</p>
<p>Kızıldeniz’e geçiş rotasında bulunan Mogadişu açıkları ve Somali deniz suları, korsanlık faaliyetlerinde halen kilit durumundadır.</p>
<p>Yemen’de Husilerin, İsrail ile Hamas savaşını neden göstererek Kızıldeniz’den geçen gemilere saldırı düzenlemesi uluslararası gündemdeyken, Kızıldeniz’deki saldırıların bir kısmı da Somalili korsanlar tarafından gerçekleştirilmektedir.</p>
<p>Bölgede göze çarpan sorunlardan bir diğeri de Somali’ye bağlı özerk bölge Somaliland’ın, bağımsızlığını ilan etmiş olmasına rağmen henüz tanınmamış olmasıdır.</p>
<p>Türkiye ile Somali arasındaki Savunma ve Ekonomik İş Birliği Çerçeve Anlaşması’nın uzantısı olan tezkerenin, deniz yetki alanlarında kontrolün sağlanması ve deniz kaynaklarının Somali ekonomisine kazandırılması hedeflenmektedir.</p>
<p>Gönderilecek gemilerin ilerleyen dönemlerde başka değerlendirmeler ve başka beklentiler ışığında görevlendirilmesinin, deniz ticaret filomuzu tehdit altına sokacağı da düşünülmesi gereken bir konudur.</p>
<p>Kaldı ki; bölgede halen korsanlık karşıtı bir girişim olan NATO’nun Okyanus Kalkanı Harekâtı kapsamında bir Türk Firkateyni görev yapmaktadır.</p>
<p>Gazze Savaşı’nın bir ucu Suriye’ye, diğer ucu Aden Körfezi’ne dayanmışken deniz unsurlarının Somali’de görevlendirilmesinden, Türkiye’nin siyasi ve ekonomik çıkarı ne olacaktır? Doğrusu merak eder dururum.</p>
<p><em>Son sözse; “Ülke kaynaklarının ve enerjisinin yoğunlaşacağı yerler Ana Vatan, Yavru Vatan, Mavi Vatan ve Gök Vatandır. Gerisi laf-ı güzaftır.”</em></p>
<p>İsmet HERGÜNŞEN</p>
<p>İsmetHERGÜNŞEN/kentekrani</p>
<p><a href="https://www.youtube.com/channel/UCmnfnwPK8PU4eSIXEv3DPXg?view_as=subscriber">Youtube Abone Olmak İçin Tıklayınız</a></p>
<p>www.kentekrani.com 3 Ağustos 2024</p>
<p><a href="https://www.kentekrani.com/category/ismet-hergunsen/">Yazarın Tüm Yazıları</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TÜRK BAYRAĞI MAVİ VATAN&#8217;DA DALGALANMALI</title>
		<link>https://www.kentekrani.com/2023/07/01/turk-bayragi-mavi-vatanda-dalgalanmali/</link>
					<comments>https://www.kentekrani.com/2023/07/01/turk-bayragi-mavi-vatanda-dalgalanmali/?noamp=mobile#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kent Ekranı]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Jul 2023 09:22:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[İsmet HERGÜNŞEN]]></category>
		<category><![CDATA[Kent]]></category>
		<category><![CDATA[Son Haber !]]></category>
		<category><![CDATA[Yazarlar]]></category>
		<category><![CDATA[1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı]]></category>
		<category><![CDATA[mavi vatan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.kentekrani.com/?p=115806</guid>

					<description><![CDATA[Denizlerin önemi insanların temel ihtiyaçları ile ortaya çıkmış ve insanlık tarihi boyunca her dönemde bu önemini korumuştur. Bir devletin sahip olduğu deniz yetki alanlarında, egemenlik haklarını kullanmasından daha doğal bir şey olamaz. Biri Asya kıtasında Anadolu, diğeri Avrupa kıtasında Trakya olmak üzere iki ana yarımadadan oluşan ülkemiz, Türk Boğazları ile önemli deniz ticaret yollarının kesişme [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="adn ads" data-message-id="#msg-f:1770201865852452908" data-legacy-message-id="18910537d2de802c">
<div class="gs">
<div class="">
<div id=":oo" class="ii gt">
<div id=":on" class="a3s aiL ">
<div dir="auto">
<p>Denizlerin önemi insanların temel ihtiyaçları ile ortaya çıkmış ve insanlık tarihi boyunca her dönemde bu önemini korumuştur.</p>
<p>Bir devletin sahip olduğu deniz yetki alanlarında, egemenlik haklarını kullanmasından daha doğal bir şey olamaz.</p>
<p>Biri Asya kıtasında Anadolu, diğeri Avrupa kıtasında Trakya olmak üzere iki ana yarımadadan oluşan ülkemiz, Türk Boğazları ile önemli deniz ticaret yollarının kesişme noktasıdır.</p>
</div>
<div dir="auto">
<p><img decoding="async" class="alignnone wp-image-109487" src="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/04/istanbulbogazi-1024x556-1-300x163.jpg" alt="" width="904" height="491" srcset="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/04/istanbulbogazi-1024x556-1-300x163.jpg 300w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/04/istanbulbogazi-1024x556-1-768x417.jpg 768w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/04/istanbulbogazi-1024x556-1.jpg 1024w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/04/istanbulbogazi-1024x556-1-696x378.jpg 696w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/04/istanbulbogazi-1024x556-1-774x420.jpg 774w" sizes="(max-width: 904px) 100vw, 904px" /></p>
<p>Karadeniz ülkelerinin dünya ile bağını sağlayan stratejik üstünlüğe sahiptir.</p>
<p>Atatürk Türkiye’sinin ilk hamlesi, 19 Nisan 1926’da Kabotaj Hakkının elde edilmesidir. Yürürlüğe girdiği tarih “1 Temmuz” dur.</p>
<p>1935’te Denizcilik Bayramı ve 1939’da “Denizcilik ve Kabotaj Bayramı” oldu.</p>
</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">
<p><img decoding="async" class="alignnone wp-image-115809" src="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-kabotaj-bayramı-300x157.jpg" alt="" width="1039" height="544" srcset="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-kabotaj-bayramı-300x157.jpg 300w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-kabotaj-bayramı-768x402.jpg 768w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-kabotaj-bayramı-1024x536.jpg 1024w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-kabotaj-bayramı-696x364.jpg 696w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-kabotaj-bayramı-1068x559.jpg 1068w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-kabotaj-bayramı-803x420.jpg 803w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-kabotaj-bayramı.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1039px) 100vw, 1039px" /></p>
<p>Bu kanunla; Türk karasularında yapılan deniz taşımacılıkları, liman yükleme işlemleri ve gemi işletmeciliği gibi tüm işler Türk vatandaşlarına verilmiş, yabancılara yasak getirilmiştir.</p>
<p>Lozan Antlaşması’nda kabul edilen ve uzun yıllar boyunca kapitülasyonlar dolayısıyla başka devletlere kullandırılan denizlerimizdeki egemenlik haklarımız böylelikle geri alınmıştır.</p>
<p>İstiklal Harbi’nin başarıya ulaşmasının hemen ardından atılan bu adımla ulusumuzun tam bağımsızlığı pekişmiş oluyordu.</p>
<p>Basit bir yasa ilanı gibi düşünülse de o günün koşullarında bu hakkın, nasıl büyük zorlukların üstesinden gelinerek yurttaşlarımıza verildiği açık ve net bir şekilde görülecektir.</p>
<p>Sadece ülkemiz limanları arasında gemi işletme hakkının elde edilmesi değildir.</p>
</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-115811" src="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/kabotaj-bayramı-çanakkale-boğazı-300x156.jpg" alt="" width="758" height="394" srcset="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/kabotaj-bayramı-çanakkale-boğazı-300x156.jpg 300w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/kabotaj-bayramı-çanakkale-boğazı-696x363.jpg 696w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/kabotaj-bayramı-çanakkale-boğazı.jpg 700w" sizes="(max-width: 758px) 100vw, 758px" /></p>
<p>Gemi adamından gemi inşa sektörüne kadar birçok sektörel alanın gelişmesi, bütünleşik bir ekonomik ilişkiler ağının modern dünya ile kucaklaşmasıdır.</p>
<p>Aynı zamanda, ulusumuzun bugüne kadar başarıyla sürdürdüğü çağdaş uygarlık yürüyüşünün amacına ulaşması yolundaki inanç ve kararlılığını ortaya koyan bir kazanımdır.</p>
<p>Denizcilik sektörünün ekonomideki ağırlığının artırılması ve ulusumuzun denizlerimizin sunduğu tüm olanaklardan daha fazla yararlanabilmesi temel amaç olmalıdır.</p>
<p>Bu bakımdan, denizlerimizdeki potansiyelimizin en iyi biçimde değerlendirilmesi başarısını gösterebilmeliyiz.</p>
<p>8333 km. sahil uzantısına ve üç yanı denizlerle çevrili ülkemiz; deniz taşımacılığı ve sektörün diğer bileşenleriyle pek de arzu edilen seviyede değildir.</p>
</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-115814" src="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/uzaydan-türkiye-nasa-300x186.jpg" alt="" width="919" height="570" srcset="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/uzaydan-türkiye-nasa-300x186.jpg 300w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/uzaydan-türkiye-nasa-356x220.jpg 356w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/uzaydan-türkiye-nasa-696x432.jpg 696w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/uzaydan-türkiye-nasa-677x420.jpg 677w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/uzaydan-türkiye-nasa.jpg 700w" sizes="(max-width: 919px) 100vw, 919px" /></p>
<p>“Dünya’ya hakim olmanın yolu, denizlere hakim olmaktan geçer“ demiş, Kaptan-ı Derya Barbaros Hayreddin…</p>
<p>Bu hedefin gerçekleştirilmesi ise, Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün “Denizci Millet ve Denizci Ülke” öngörüsündedir.</p>
</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-115816" src="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-deniz-gemi.jpg" alt="" width="957" height="663" srcset="https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-deniz-gemi.jpg 270w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-deniz-gemi-100x70.jpg 100w, https://www.kentekrani.com/wp-content/uploads/2023/07/atatürk-deniz-gemi-218x150.jpg 218w" sizes="(max-width: 957px) 100vw, 957px" /></p>
<p>Yapılması gerekenler mi!..</p>
<p>“Denizcilik ve Kabotaj Bayramı” bayram gibi kutlanmalı</p>
<p>“Denizcilik Bakanlığı” kurulmalı veya yeni hükümet sisteminde “Deniz Politikaları Kurulu’na yer verilmeli</p>
<p>“Mavi Vatan Siyaset Belgesi” hazırlanmalı</p>
<p>“Kabotaj Kanunu” ve “Montrö Boğazlar Sözleşmesi” korunmalı</p>
<p>“Denizcilik ve Türk Denizciliği”  müfredata konulmalı</p>
<p>“Deniz izciliği” özendirilmeli</p>
<p>“Gemi adamı ihracı” ülke politikası görülmeli</p>
<p>“Türk bayraklı gemilerde, liman ve marinalarda stajyer öğrenci bulundurma zorunluluğu” getirilmeli</p>
<p>“Yabancı bayraklı gemilerde çalışanlar için sosyal güvenlik yasası”  çıkartılmalı</p>
<p>“Türk bayraklı gemiler” ülke ticaretinde kullanılmalı ve Karadeniz ve Akdeniz çanağındaki ticareti üstlenmeli</p>
<p>“Karadeniz ve Akdeniz havzasındaki deniz taşımacılığına yönelik Türk tipi gemi” inşa edilmeli</p>
<p>“Sismik araştırma ve sondaj gemilerinin faaliyetleri” her üç denizde aralıksız sürdürülmeli</p>
<p>“Limanlar demiryolu taşımacılığına” bağlanmalı</p>
<p>“Yat turizmi konaklamalı turizme”  entegre edilmeli</p>
<p>“Açık deniz balıkçılığı” teşvik edilmeli</p>
<p>“Karasularımızdaki su ürünleri avcılığı ve ihracatı ile balık çiftliklerine”  kısıtlama getirilmeli</p>
<p>“Deniz kirliliğinde cezai yaptırımlar”  ağırlaştırılmalı ve tahsili yapılana kadar gemi ve kara tesislerinin faaliyetleri durdurulmalı</p>
<p>“21 Eylül Dünya Temizlik Günü”  faaliyetlerine tüm öğrencilerin katılımı zorunlu olmalı</p>
<p>“Denizcilik Festivali” 0 ve 5’li yıllarda 1 Temmuz gününü içerecek şekilde İstanbul, İzmir, Mersin ve Samsun illeri öncelikli olmak üzere geleneksel hale getirilmeli</p>
<p>“Koylar; çıkartılan yangılarla rant içeren konut inşasına ve turizm uğruna feda edilmemeli, yeşil ve mavinin bütünlüğü korunmalıdır.”</p>
<p>Son sözse; “Mavi Vatan da eyleme geçme zamanı gelmiştir de geçmek üzeredir…”</p>
<p>Türk ulusunun “1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı” kutlu olsun.</p>
</div>
<div dir="auto"></div>
<div class="yj6qo">
<p>İsmet HERGÜNŞEN</p>
<p>İsmetHERGÜNŞEN/kentekrani</p>
<p><a href="https://www.youtube.com/channel/UCmnfnwPK8PU4eSIXEv3DPXg?view_as=subscriber">Youtube Abone Olmak İçin Tıklayınız</a></p>
<p>www.kentekrani.com 1 Temmuz 2023</p>
<p><a href="https://www.kentekrani.com/category/ismet-hergunsen/">Yazarın Tüm Yazıları</a></p>
</div>
<div class="adL"></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="gA gt acV">
<div class="gB xu">
<div class="ip iq">
<div id=":op"></div>
</div>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.kentekrani.com/2023/07/01/turk-bayragi-mavi-vatanda-dalgalanmali/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
