“YEMEN’DEKİ HUSİLERE YÖNELİK OPERASYONLAR İŞE YARAMADI”
İngiliz yayın kuruluşu BBC’nin analizine göre, Kızıldeniz-Suveyş Kanalı güzergahını kullanan ticari gemilere saldırılar karşısında ABD ve Birleşik Krallık’ın liderliğinde Yemen’deki İran yanlısı Husi hedeflerine yönelik olarak yapılan operasyonlar işe yaramadı.
Husi hedeflerinin defalarca bombalanmasına rağmen, bölgede ticari gemilere yönelik saldırılar arttı. Son 3 haftada 9 saldırı oldu, önceki 3 haftada ise 6 saldırı olmuştu.
ABD ve Britanya güçlerinin Husi hedeflerine karşı 11 Ocak’ta başlayan saldırılarından sonra Kızıldeniz ticari gemi güzergahında %29 oranında düşüş saptandı.
Yemen’de ülkenin batısındaki sahilleri ellerinde bulunduran İran yanlısı Husiler, İsrail Hamas savaşından sonra İsrail’le bağlantılı ticari gemileri vuracaklarını açıklamışlar ardından da Kasım ayında Kızıldeniz-Suveyş Kanalı güzergahını kullanan gemilere saldırmaya başlamışlardı.
Husi saldırılarında toplam 28 gemi hedef alınmıştı. Ancak ABD ve Birleşik Krallık Husi hedeflerini vurmaya başlayınca bu kez ABD ve Britanya bağlantılı ticari gemiler hedef alınmaya başlandı.
Sonuçta Husilere yönelik operasyonlar etkili olmadı. Bunda Husilerin taktik değiştirmesinin rol oynadığı belirtiliyor. Husiler daha önce Kızıldeniz geçişinin en dar yeri olan Bab el Mendeb boğazındaki gemilere saldırıyorlardı. Husiler, ABD ve Birleşik Krallık, cruise füzeleri ve uçaklarla operasyona başlayınca bu kez Aden Körfezi açıklarındaki gemilere saldırı düzenlemeye başladılar. Ayrıca önceden drone ve füze kullanırken son zamanlarda sadece füzeleri kullanmaya başladılar.
Söz konusu süreç, Asya ile Avrupa arasındaki ticareti önemli ölçüde etkiledi. Kızıldeniz güzergahını kullanan gemi sayısında %50 düşüş oldu.
Uluslararası deniz nakliye şirketleri Afrika’nın güney ucu Ümit Burnu güzergahını kullanmaya başlayınca standart bir konteynırın Asya-Avrupa navlun maliyeti 1,200 dolardan 5,000 dolara yükseldi.